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　環(huán)保勢(shì)在必行

非道路移動(dòng)機(jī)械，是指裝配有發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)機(jī)械和可運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備,，包括工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械、材料裝卸機(jī)械,、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備等,，挖掘機(jī)、推土機(jī),、裝載機(jī),、壓路機(jī),、高空作業(yè)平臺(tái)、叉車等都包含在內(nèi),。隨著城市化進(jìn)程的加快,，非道路移動(dòng)機(jī)械已遍布各行各業(yè)。

為環(huán)境空氣質(zhì)量,，減少非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放,，全國各地紛紛出臺(tái)了非道路移動(dòng)機(jī)械放污染防治管理?xiàng)l例，整治力度空前巨大,。綜合各省市當(dāng)前已出臺(tái)的《非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》或管理通告不難發(fā)現(xiàn),，管控非道路移動(dòng)機(jī)械的污染排放問題已經(jīng)成為趨勢(shì)，這也意味著中國將要全面開啟非道路移動(dòng)機(jī)械“牌照”了,。工程機(jī)械作市場(chǎng)存量巨大,。個(gè)體、租賃商,、施工方等需盡快向?qū)俚刂鞴懿块T進(jìn)行設(shè)備“身份”登記,，以免違規(guī)面臨處罰。

值得注意的是,，由于各省市之間目前還未實(shí)現(xiàn)信息互通,，所以本地備案“上牌”過的非道路移動(dòng)機(jī)械若去往其他省市作業(yè)，仍需在屬地重新備案登記,。此類政策一經(jīng)推出,，受影響最大的當(dāng)屬租賃商群體，排放標(biāo)準(zhǔn)一再提高,，環(huán)保力度不停加大,，今年合格的設(shè)備，或許三五年后就被更嚴(yán)格的規(guī)定阻擋在門外了,。不僅嚴(yán)重影響到設(shè)備的正常外租,，還必將對(duì)資產(chǎn)的殘值產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。

除了觀望排放標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高,，還有更優(yōu)的選擇嗎,？

答案是肯定的，未來城市發(fā)展中,，非道路移動(dòng)機(jī)械新能源化勢(shì)必將成為趨勢(shì),。近年來，我國大力推廣新能源,，在這之中電動(dòng)汽車無疑是最大贏家,。當(dāng)前，雖然涉及工程機(jī)械的非道路移動(dòng)機(jī)械車輛動(dòng)力系統(tǒng)電驅(qū)化技術(shù)仍處于初期階段,，距離廣泛采用也仍有距離,，但從目前的局面看,，整體前進(jìn)方向是明確和必然的。

一二線城市排放和噪音的硬性要求,、老舊小區(qū)改造升級(jí)的噪音限制,、地鐵隧道等項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)要求……城市建設(shè)和發(fā)展中，柴油機(jī)似乎越來越不受“待見”,，應(yīng)對(duì)此現(xiàn)實(shí)問題,，工程機(jī)械一線制造商們紛紛開始聚焦電驅(qū)及新能源動(dòng)力技術(shù)研發(fā)。

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